El faraónico proyecto para la glorieta de Buenos Aires contempla dos nuevos viaductos de 170 y 280 metros
El plan, de 15,6 millones de presupuesto, pretende evitar que los coches que circulan por la A-66 tengan que entrar en la rotonda de Buenos Aires
El faraónico proyecto para la glorieta de Buenos Aires contempla dos nuevos viaductos de 170 y 280 metros
El plan, de 15,6 millones de presupuesto, pretende evitar que los coches que circulan por la A-66 tengan que entrar en la rotonda de Buenos Aires
